যখন তারা 'উঁচু শেল্ফিং' বলে, তখন অনেক লোক কেবল উচ্চতর শেল্ফিং, সিলিংয়ের তাক কল্পনা করে। তবে এটি কেবল একটি অতিমাত্রায় দৃষ্টিভঙ্গি, যার পিছনে রয়েছে ইঞ্জিনিয়ারিং সমাধান, গণনা এবং গুরুত্বপূর্ণভাবে, ব্যবহারিক সমঝোতার একটি সম্পূর্ণ জটিলতা। শব্দটি নিজেই উচ্চতা নির্দেশ করে, কিন্তু 'উচ্চতা' কোন সময়ে শুরু হয়? শিল্পে কোনও একক মান নেই, তবে অভিজ্ঞতা থেকে, যখন 10-12 মিটারের উপরে সিস্টেমের কথা আসে, তখন সবকিছু পরিবর্তিত হয় - ভিত্তি, উপকরণ, ইনস্টলেশনের নির্ভুলতা এবং অবশ্যই ডিজাইনের জন্য প্রয়োজনীয়তা। এখানে আপনি আর সহজভাবে একটি আদর্শ প্রকল্প নিতে পারবেন না এবং এটিকে স্কেল করতে পারবেন। আমি একবার দেখেছিলাম যে কীভাবে একটি সাইটে তারা 15-মিটার সিস্টেমের জন্য লোড গণনা করার জন্য অর্থ সঞ্চয় করার চেষ্টা করেছিল, এই সত্যটি উদ্ধৃত করে যে "র্যাকগুলি একই, কেবল দীর্ঘ।" ফলাফল বিকৃতি, পতনের ঝুঁকি এবং ব্যয়বহুল dismantling. সামগ্রিক কাঠামোগত অনমনীয়তা এবং ফর্কলিফ্ট থেকে গতিশীল লোডের উপর উচ্চতার প্রভাবকে অবমূল্যায়ন করা একটি ক্লাসিক ভুল।
নকশা হল ভিত্তি। কিন্তু এমনকি একটি প্রোগ্রামে একটি আদর্শ গণনা উত্পাদন এবং ইনস্টলেশনের বাস্তবতার মুখোমুখি হয়। এর উদাহরণ স্বরূপ উল্লম্ব র্যাক নেওয়া যাক। জন্যউঁচু র্যাকশুধুমাত্র স্টিলের গ্রেডই সমালোচনামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ নয়, রোলড পণ্যের গুণমান এবং অভ্যন্তরীণ চাপের অনুপস্থিতিও গুরুত্বপূর্ণ। 15 মিটার উচ্চতায় উপাদানের ভিন্নতা সবচেয়ে অপ্রীতিকর উপায়ে নিজেকে প্রকাশ করতে পারে। আমরা একবার একটি ধাতুর সাথে কাজ করেছি যা ডেটা শীট অনুসারে আদর্শ ছিল, কিন্তু আমরা এটি উৎপাদনে রাখার পরে আমরা একটি সামান্য, শতাংশের ভগ্নাংশ, বিভিন্ন ব্যাচে পাইপের প্রাচীরের বেধের পার্থক্য লক্ষ্য করেছি। সাধারণ র্যাকগুলির জন্য এটি অলক্ষ্যে চলে যেত, তবে এখানে সেগুলিকে পুনরায় সাজাতে হবে এবং কম গুরুত্বপূর্ণ ইউনিটগুলিতে বরাদ্দ করতে হবে। একটি উত্পাদন কারখানা যে এই সূক্ষ্মতা বোঝে অর্ধেক যুদ্ধ. যাইহোক, যদি আমরা নির্মাতাদের সম্পর্কে কথা বলি, তাহলেহারবিন জিউশেং মেটাল স্ট্রাকচার ম্যানুফ্যাকচারিং কোং, লিমিটেড(তাদের ওয়েবসাইট হলhttps://www.jshj.ru) যারা সম্পূর্ণ চক্রের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে তাদের মধ্যে একজন। তাদের সাইট হারবিনে 20,000 বর্গ মিটার আপনাকে কাঁচামাল থেকে সমাপ্ত কাঠামোতে প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, যা উচ্চ-বৃদ্ধি সিস্টেমের জন্য একটি বড় সুবিধা। যখন উৎপাদন, উন্নয়ন এবং পরীক্ষা এক বান্ডিলে থাকে, তখন এই ধরনের 'ছোট জিনিস' ট্র্যাক করা সহজ হয়।
আরেকটি বিষয় হল সংযোগ। বোল্টেড বা রিভেট? এটা স্বাদ একটি ব্যাপার মনে হবে. কিন্তু উচ্চতায়, যেখানে কাঠামোগুলি অপারেটিং সরঞ্জাম এবং এমনকি লোডের নড়াচড়া থেকেও কম্পনের সাপেক্ষে, বোল্টযুক্ত সংযোগগুলির জন্য শক্ত টর্কের কঠোর নিয়ন্ত্রণ এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, নিয়মিত পরিদর্শন প্রয়োজন। Rivets, যদি আমরা উচ্চ মানের কোল্ড riveting সম্পর্কে কথা বলছি, আরো নির্ভরযোগ্য হতে পারে, কিন্তু তারা সম্ভাব্য ভবিষ্যত ধ্বংস বা পুনর্বিন্যাস জটিল করে তোলে। প্রায়শই পছন্দটি ইঞ্জিনিয়ার দ্বারা নয়, ভবিষ্যতের গুদামের রসদ দ্বারা নির্ধারিত হয়। যদি ঘন ঘন পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়, তাহলে বোল্ট। যদি সিস্টেমটি কয়েক দশক ধরে স্থির থাকে তবে আপনি রিভেটগুলিও বিবেচনা করতে পারেন।
এবং অবশ্যই, জ্যামিতি। ইনস্টলেশনউঁচু র্যাক- এটি সর্বদা একটি লেজার স্তর ব্যবহার করে প্রান্তিককরণ। গোড়া থেকে উপরের স্তরে কয়েক মিলিমিটারের বিকৃতি সেন্টিমিটারে পরিণত হয়। আমি একবার পর্যবেক্ষণ করেছি কিভাবে ইনস্টলাররা, প্রক্রিয়াটি দ্রুত করার জন্য, প্রতি তৃতীয় স্তরটি ইনস্টল করার পরে একটি মধ্যবর্তী পরীক্ষা করতে অবহেলা করে। ফলস্বরূপ, আমাদের প্রায় একত্রিত 14-মিটার অংশটি বিচ্ছিন্ন করতে হয়েছিল - উপরের বিমগুলি কেবল জায়গায় পড়েনি। আমরা দুই দিন হারিয়েছি। উপসংহারটি সহজ: হাই-রাইজ সিস্টেমের জন্য, ইনস্টলেশনের সময়সূচীতে অবশ্যই প্রতি 4-5 মিটার উচ্চতায় ইনস্টলেশনের পরে বাধ্যতামূলক নিয়ন্ত্রণ পয়েন্ট অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।
ইস্পাত কাঠামো নিজেই সিস্টেমের শুধুমাত্র অংশ। এর হৃৎপিণ্ড বস্তুগত হ্যান্ডলিং সরঞ্জামে রয়েছে। হাই-রাইজ স্ট্যাকার, পৌঁছানো ট্রাক এবং কখনও কখনও স্ট্যাকার ক্রেন। এখানে প্রধান প্যারাডক্স দেখা দেয়: র্যাকটি সরঞ্জামের বৈশিষ্ট্য অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে এবং র্যাকের পরামিতি অনুসারে সরঞ্জাম নির্বাচন করা হয়েছে। একটি দুষ্ট চক্র। একটি সাধারণ ভুল হল ফর্কলিফ্ট বেছে নেওয়ার আগে র্যাক অর্ডার করা। ফলস্বরূপ, হয় উপরের স্তরগুলিতে লোডিং ক্ষমতার সীমাবদ্ধতার কারণে সরঞ্জামগুলি সম্পূর্ণ উচ্চতা ব্যবহার করতে পারে না, বা, বিপরীতভাবে, র্যাকগুলি একটি পৌঁছানোর ট্রাকের আরও শক্তিশালী মডেল থেকে গতিশীল লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়নি, যা তারা পরে কেনার সিদ্ধান্ত নেয়।
একটি গুরুত্বপূর্ণ সূক্ষ্মতা হল প্যাসেজগুলির প্রস্থ। পৌঁছানোর ট্রাক সহ উচ্চ-উচ্চতা সিস্টেমের জন্য, এটি গুরুত্বপূর্ণ। অপারেশন শুরু না হওয়া পর্যন্ত আইলের প্রস্থে 10-15 সেন্টিমিটার সংরক্ষণ করা আকর্ষণীয় বলে মনে হয়। মেঝে আচ্ছাদন পরিধান, র্যাক আঘাতের ঝুঁকি, ক্রমাগত বৃদ্ধি ঘনত্বের প্রয়োজনের কারণে অপারেটরের গতি হ্রাস - এই সমস্ত কিছুই সঞ্চয় হ্রাস করে না। প্রস্তাবিত মান একটি বাতিক নয়, তারা অনুশীলন থেকে উদ্ভূত হয়. এবং হ্যাঁ, তারা সরঞ্জামের মডেলের উপর নির্ভর করে। সর্বোত্তম অনুশীলন হল র্যাক লেআউট গণনা করার পর্যায়ে হাতের বাঁক মাত্রা সহ ফর্কলিফ্টের একটি প্রযুক্তিগত পাসপোর্ট।
অপারেশনাল নিয়ন্ত্রণ। নিয়মিত পরিদর্শন একটি আনুষ্ঠানিকতা নয়. আপনাকে সুস্পষ্ট প্রভাব ক্ষতির বাইরে তাকাতে হবে। হাই-রাইজ স্ট্রাকচারগুলিতে, আপনাকে নোডগুলিতে বোল্টযুক্ত সংযোগগুলির অবস্থা, ক্ষয়ের সম্ভাব্য চিহ্নগুলির দিকে (বিশেষত আর্দ্রতার পরিবর্তন সহ গরম না করা গুদামগুলিতে) এবং র্যাকগুলির উল্লম্বতার দিকে মনোযোগ দিতে হবে। একটি সহজ উপায় হল মূল অংশগুলিতে প্লাম্ব লাইন ঝুলানো এবং একটি জার্নালে বিচ্যুতিগুলি রেকর্ড করা। যদি বিচ্যুতি বৃদ্ধি পায়, এটি একটি বিশদ পরীক্ষার জন্য একটি সংকেত।
সব ধরনের শেল্ভিং সমানভাবে 'রিচ আপ' হয় না। ক্লাসিক তাকউঁচু র্যাক- সবচেয়ে সাধারণ, কিন্তু অনমনীয়তার দিক থেকে সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ সমাধান। এখানে পুরো লোড ফ্রেমের উপর পড়ে। তবে, উদাহরণস্বরূপ, ক্রমবর্ধমান উচ্চতার সাথে বীম (প্যালেট) র্যাকগুলির জন্য কেবল র্যাকগুলিই নয়, বিমগুলিকেও শক্তিশালী করা প্রয়োজন, যেহেতু লিভারেজ এবং নমন লোড বৃদ্ধি পায়। প্রায়শই আপনাকে মরীচির ক্রস-সেকশন বাড়াতে হবে বা বিশেষ প্রোফাইল ব্যবহার করতে হবে, যা অবশ্যই মূল্য এবং দরকারী ভলিউমকে প্রভাবিত করে (বিম 'খায়' স্থান)।
একটি আকর্ষণীয় কেস মেজানাইন শেল্ভিং। এগুলিকে তাদের বিশুদ্ধ আকারে প্রায়শই 'উচ্চ-উত্থান' হিসাবে বিবেচনা করা হয় না, তবে যখন 8-10 মিটার উচ্চতার মাল্টি-লেভেল মেজানাইনগুলির কথা আসে, তখন সমস্যাগুলি একই: নিম্ন স্তরের লোডের গণনা, কম্পন প্রতিরোধ, বেড়া এবং সিঁড়ির নিরাপত্তা। এখানে একটি অতিরিক্ত ফ্যাক্টর হল স্তরগুলিতে কাজ করা লোকেদের আরাম এবং নিরাপত্তা। লোডগুলি আর কেবল স্থির নয় (পণ্যের ওজন), তবে লাইভ (কর্মীদের চলাচল)।
একটি পৃথক বিষয় হল চার-মুখী শাটলের জন্য র্যাক। এটি ইতিমধ্যেই এরোবেটিক্স। গাইডের সমান্তরালতার জন্য মাইক্রন সহনশীলতা সহ সিস্টেমটি একটি নির্দিষ্ট ধরণের শাটলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এখানে উচ্চতা মূলত শাটল নিজেই এবং এর পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের ক্ষমতা দ্বারা সীমাবদ্ধ। কিন্তু সবকিছু সঠিকভাবে গণনা করা হলে, এটি একটি বিশাল স্টোরেজ ঘনত্ব দেয়। যে কোম্পানিগুলি একটি সম্পূর্ণ চক্র দাবি করে, একই রকম৷হারবিন জুশেং এলএলসি, সাধারণত এই জাতীয় উচ্চ-প্রযুক্তি প্রকল্পগুলির জন্য পৃথক প্রকৌশল দল থাকে, কারণ এখানে র্যাকের নকশা সামগ্রিকভাবে লজিস্টিক সিস্টেমের নকশা থেকে অবিচ্ছেদ্য।
অনেক লোক এই পয়েন্টটি মিস করে যতক্ষণ না তারা এটির মুখোমুখি হয়। ক্রাসনোদরের একটি গুদাম এবং নরিলস্কের একটি গুদাম দুটি ভিন্ন গল্পউঁচু র্যাক. তাপমাত্রার পরিবর্তন ধাতুকে প্রভাবিত করে। এর শক্তির উপর এত বেশি নয়, তবে এর জ্যামিতিক মাত্রার উপর। রৈখিক সম্প্রসারণের সহগ একটি ছোট মান, কিন্তু 50-60 মিটার দৈর্ঘ্য এবং গ্রীষ্ম এবং শীতের মধ্যে 50 ডিগ্রির পার্থক্য সহ, প্রসারণটি কয়েক সেন্টিমিটারে পৌঁছাতে পারে। এই প্রকল্পে অন্তর্ভুক্ত করা প্রয়োজন - সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলোতে এবং সম্প্রসারণ ফাঁক করতে হবে। অন্যথায়, গ্রীষ্মে, কাঠামো গুদামের দেয়ালের বিরুদ্ধে "বাট" হতে পারে, সমালোচনামূলক চাপ তৈরি করতে পারে।
বড় তুষার কভার সহ উত্তরাঞ্চলের জন্য, ছাদে লোড গণনা করা গুরুত্বপূর্ণ যদি র্যাকগুলি বিল্ডিং ফ্রেমের অংশ হয় (তথাকথিত র্যাক গুদামগুলি)। এবং এখানে উচ্চতা একটি নিষ্ঠুর রসিকতা খেলে - বাতাস বৃদ্ধি পায়। ফাউন্ডেশনে নোঙ্গর গণনা করার সময় বাতাসের ভার একটি নির্ধারক ফ্যাক্টর হয়ে ওঠে। এমন নজির ছিল যখন ডিজাইনাররা, রাশিয়ার কেন্দ্রীয় অঞ্চলের সাথে কাজ করতে অভ্যস্ত, উপকূলীয় অঞ্চলে উন্মুক্ত অঞ্চলের জন্য বাতাসের লোডকে অবমূল্যায়ন করেছিলেন।
আর্দ্রতা। উচ্চ আর্দ্রতা সহ অঞ্চলে গরম না করা গুদামগুলির জন্য, জারা-বিরোধী সুরক্ষার বিষয়টি সামনে আসে। গ্যালভানাইজেশন উচ্চ মানের হতে হবে, পর্যাপ্ত স্তর বেধ সহ। পাউডার পেইন্টিং একটি ভাল সংযোজন, তবে যদি বাতাসে আক্রমনাত্মক অমেধ্য থাকে (উদাহরণস্বরূপ, রাসায়নিক উত্পাদনের কাছাকাছি) তবে এটি একটি প্রতিষেধক নয়। কখনও কখনও এটি আরও বোধগম্য হয় অবিলম্বে ইস্পাত দিয়ে তৈরি অনুমান র্যাকগুলিতে উচ্চ উপাদানগুলির সাথে যুক্ত করা হয়, যদিও এটি আরও ব্যয়বহুল।
রূপান্তর প্রধান ইঞ্জিনউঁচু র্যাক- স্থান সংরক্ষণ। কিন্তু এই সঞ্চয় বিনামূল্যে নয়. উচ্চ ধাতু খরচ এবং আরও জটিল উত্পাদনের কারণে নকশা নিজেই আরও ব্যয়বহুল। বিশেষ উত্তোলন সরঞ্জাম আরো ব্যয়বহুল। আরও ব্যয়বহুল ইনস্টলেশন (উচ্চ-উচ্চতা কর্মী এবং আরও জটিল সরঞ্জাম প্রয়োজন)। আরও ব্যয়বহুল পরিষেবা। অতএব, পরিশোধের গণনা খুব বিস্তারিত হতে হবে।
লোকেরা প্রায়ই মেঝে শক্তিশালী করার খরচ অন্তর্ভুক্ত করতে ভুলে যায়। উচ্চ-উচ্চতা সংরক্ষণের সময় প্রতি বর্গ মিটার লোড অনেক গুণ বেশি হতে পারে। একটি পুরানো কংক্রিট মেঝে ধরে রাখতে পারে না। আপনাকে একটি স্ক্রীড বা এমনকি বেসের একটি সম্পূর্ণ পুনর্গঠন করতে হবে, যা র্যাকগুলির খরচের সাথে খরচের সাথে তুলনা করা যেতে পারে। এটি একই "বিপত্তি" যা ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন পপ আপ হয় এবং সমস্ত বাজেট নষ্ট করে দেয়।
আরেকটি লুকানো আইটেম শক্তি খরচ হয়. উচ্চ-উচ্চতায় পৌঁছানোর ট্রাকগুলি প্রচলিত ফর্কলিফ্টের চেয়ে বেশি শক্তি খরচ করে। এছাড়াও, গুদামটি বেশি হলে, কিন্তু স্বয়ংক্রিয় না হলে, সব স্তরের আরও শক্তিশালী এবং অভিন্ন আলো প্রয়োজন, যা বিদ্যুৎ বিলও বাড়িয়ে দেয়। কখনও কখনও এই অপারেটিং খরচ 2-3 বছরের মধ্যে ভাড়া স্থানের সঞ্চয় থেকে সমস্ত সুবিধা "খায়"। উপসংহার: আপনাকে প্রতি টন র্যাকের খরচ নয়, বরং পুরো জীবনচক্রে সিস্টেমের মালিকানার মোট খরচ বিবেচনা করতে হবে।
উচ্চ-উচ্চতা সিস্টেমের সাথে কাজ করা ভারসাম্যের জন্য একটি ধ্রুবক অনুসন্ধান। শক্তি এবং খরচের মধ্যে ভারসাম্য, স্টোরেজের ঘনত্ব এবং অ্যাক্সেসের গতির মধ্যে, একটি আদর্শ প্রকল্প এবং একটি বাস্তবসম্মত বাজেটের মধ্যে। এটি এমন একটি এলাকা নয় যেখানে আপনি অন্ধভাবে একটি ক্যাটালগ অনুসরণ করতে পারেন বা শুধুমাত্র দামের ভিত্তিতে একটি সরবরাহকারী বেছে নিতে পারেন। অভিজ্ঞতা, প্রযুক্তি বোঝা এবং, যা খুব কমই উচ্চস্বরে বলা হয়, দায়িত্ব এখানে গুরুত্বপূর্ণ। কারণ 15-মিটার কাঠামোর ক্ষেত্রে গণনা বা উপাদান সংরক্ষণে একটি ত্রুটি আর কেবল একটি ত্রুটি নয়, এটি একটি নিরাপত্তা সমস্যা। অতএব, যখন আপনি একটি প্রস্তুতকারক দেখতে, যারা পছন্দহারবিন জুশেং, সম্পূর্ণ চক্র এবং তার নিজস্ব বড় মাপের উৎপাদনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, এটি একটি নির্দিষ্ট আত্মবিশ্বাসকে অনুপ্রাণিত করে। তারা কেবল ধাতু বাঁকবেন না, তাদের অবশ্যই বুঝতে হবে কীভাবে তাদের কাঠামো উচ্চতায় লোডের অধীনে আচরণ করবে। এবং এই বোঝাপড়াটি শুধুমাত্র ডিজাইন বিভাগ, উৎপাদন কর্মী এবং ইনস্টলারদের সাথে একযোগে জন্মগ্রহণ করে। বাকি সব শুধু উঁচু তাক।
