যখন তারা "ভারী গুদামঘর র্যাক" বলে, তখন অনেক লোক কেবল মোটা ঘূর্ণিত ধাতুকে একটি ফ্রেমে ঢালাই করা কল্পনা করে। এটি প্রথম এবং সবচেয়ে বিপজ্জনক ভুল ধারণা। প্রকৃতপক্ষে, এখানে মূলটি প্রোফাইল বেধ নিজেই নয়, তবে জটিল: একটি নির্দিষ্ট লোড, সংযোগের ধরন, প্রতিরক্ষামূলক আবরণের গুণমান এবং যা প্রায়শই উপেক্ষা করা হয়, সঠিক ইনস্টলেশনের জন্য প্রকৌশল গণনা। আমি বেশ কয়েকটি বস্তু দেখেছি যেখানে একটি ভাল প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে শেল্ভিং "চোখ দ্বারা" ইনস্টল করা হয়েছিল এবং ছয় মাস পরে তাদের জ্যামিতিতে সমস্যা হয়েছিল। বা তদ্বিপরীত - তারা এটি নিরাপদে খেলেছে, একটি ডাবল রিজার্ভের সাথে কলাম স্থাপন করেছে এবং তারপরে ভাবছে কেন প্রকল্পটি দেড়গুণ বেশি ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে এবং দরকারী ভলিউম গ্রাস করেছে। ভারসাম্য সবচেয়ে কঠিন জিনিস।
বিপণন একদিকে, আমি ভারী র্যাকগুলিকে প্রতি কক্ষে 800-1000 কেজি বা তার বেশি প্যালেট লোডের জন্য ডিজাইন করা সিস্টেম হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করব। কিন্তু সংখ্যা প্রধান নির্দেশক নয়। গতিশীলতা গুরুত্বপূর্ণ। একটি ফর্কলিফ্ট দিয়ে ক্রমাগত লোড এবং আনলোড করা, এমনকি সাবধানে, শক এবং কম্পন লোড তৈরি করে। আমি সবসময় নোড তাকান কেন. উদাহরণস্বরূপ, একটি মরীচি-কলাম সংযোগ। সাধারণ হুক-লক - মাঝারি লোডের জন্য। প্রকৃত ভারীতার জন্য, অতিরিক্ত ক্ল্যাম্প, বোল্টযুক্ত সংযোগ বা সম্মিলিত সিস্টেমের প্রয়োজন হয় যা দুর্ঘটনাজনিত চলাচল প্রতিরোধ করে। আমি একবার দেখেছিলাম কিভাবে, ধাতুবিদ্যার কাঁচামাল সহ একটি গুদামে, সরঞ্জাম থেকে কম্পনের কারণে, একটি অনির্দিষ্ট মরীচি কেবল "ঝাঁপিয়ে পড়ে"। দুর্গ থেকে আশেপাশে কেউ ছিল না এটা ভালো।
আরেকটি পয়েন্ট হল কলামের ভিত্তি। অ্যাঙ্কর বোল্টগুলি পবিত্র, তবে তাদের ধরণ, গভীরতা এবং প্যাটার্ন কংক্রিটের মেঝেটির অবস্থার উপর নির্ভর করে। পুরানো গুদামগুলিতে, লোড বিতরণ করতে প্রায়শই ভিত্তিকে শক্তিশালী করা বা বৃহত্তর এলাকার বিশেষ অ্যাঙ্কর প্লেট ব্যবহার করা প্রয়োজন। একটি গল্প ছিল যখন একজন গ্রাহক মেঝে গবেষণায় অর্থ সঞ্চয় করেছিলেন, স্ট্যান্ডার্ড অ্যাঙ্কর ইনস্টল করেছিলেন এবং এক বছর পরে একটি কলামের নীচে একটি ফাটল দেখা গিয়েছিল। আমাকে বিভাগটি আনলোড করতে হয়েছিল এবং আবার কংক্রিট প্যাড তৈরি করতে হয়েছিল; ডাউনটাইম সব প্রাথমিক সঞ্চয়ের চেয়ে বেশি খরচ করে।
এবং অবশ্যই, কভারেজ. পাউডার আবরণ মানক, কিন্তু কঠোর অবস্থার জন্য, গরম না করা হ্যাঙ্গার বা আর্দ্রতা পরিবর্তন সহ সাইটগুলি বলুন, হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং বিবেচনা করা উচিত। এটি আরও ব্যয়বহুল, তবে ফ্রেমের পরিষেবা জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। যদিও, সত্যি বলতে, বেশিরভাগ অভ্যন্তরীণ উত্তপ্ত গুদামের জন্য, উচ্চ-মানের পেইন্টিং যথেষ্ট বেশি। প্রধান জিনিস ধাতু প্রস্তুতি, degreasing এবং phosphating হয়। যদি প্রস্তুতির ধাপটি বাদ দেওয়া হয়, পেইন্টটি কয়েক বছর পরে খোসা ছাড়িয়ে যাবে, তা যতই পুরুভাবে প্রয়োগ করা হোক না কেন।
আমি মনে করতাম যে প্রকল্পের মূল জিনিসটি সমানভাবে স্তরগুলির মধ্যে লোড বিতরণ করা। দেখা গেল যে গুদামের ভিতরে চলাচলের রসদ ডিজাইন করা আরও গুরুত্বপূর্ণ ছিল। আইলগুলির প্রস্থ, লোডারগুলির টার্নিং রেডিআই, একে অপরের সাপেক্ষে কলামগুলির অবস্থান - এটি পুরো গুদামের দক্ষতা নির্ধারণ করে, এবং কেবল র্যাকের শক্তিই নয়। ভারী র্যাকের এলাকায় একটি সংকীর্ণ উত্তরণ কলাম এবং লোডিং সরঞ্জাম উভয়েরই ক্ষতির ধ্রুবক ঝুঁকি। প্রস্তাবিত ন্যূনতম একটি প্যাসেজ প্রস্থ 1-1.2 মিটার ব্যবহৃত দীর্ঘতম প্যালেটের দৈর্ঘ্যের চেয়ে বেশি, এবং কৌশলের জন্য একটি মার্জিন।
একটি সাধারণ ভুল হল সিসমিক লোডকে উপেক্ষা করা (যদি আমরা এমন একটি অঞ্চলের কথা বলছি যেখানে এটি প্রাসঙ্গিক) এবং উচ্চ-বৃদ্ধির র্যাকিং সিস্টেমের জন্য বায়ু লোড। সম্পূর্ণরূপে অনমনীয় হওয়ার পরিবর্তে কম্পন শোষণ করার জন্য কাঠামোর একটি নির্দিষ্ট মাত্রার নমনীয়তা থাকতে হবে। এটি একটি জটিল হিসাব। তারা অগ্নি নির্বাপক সিস্টেম থেকে লোড সম্পর্কে ভুলে যান। যদি, প্রকল্প অনুসারে, প্রধান জলের পাইপগুলি র্যাকের উপরে চলে, তবে তাদের ওজন, বিশেষত ভরাটের সময়, কাঠামোর মোট লোডের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক।
এই প্রসঙ্গে, যাইহোক, এমন একজন প্রস্তুতকারকের সাথে কাজ করা যিনি ডিজাইন থেকে ইনস্টলেশন পর্যন্ত সম্পূর্ণ চক্রটি বহন করে জীবনকে ব্যাপকভাবে সরল করে। যখন একটি কোম্পানি ডিজাইন করে, তৈরি করে এবং ইনস্টলেশনের জন্য দায়ী থাকে, তখন প্রাথমিক পর্যায়ে সমস্যা চিহ্নিত করা এবং সংশোধন করা সহজ হয়। যেমন,হারবিন জুশেং মেটাল স্ট্রাকচার ম্যানুফ্যাকচারিং কোং, লিমিটেড(ওয়েবসাইটhttps://www.jshj.ru) শুধুমাত্র তাদের মধ্যে একটি. এটি একটি হারবিন উদ্ভিদ যা নিজেকে একটি পূর্ণ-চক্র এন্টারপ্রাইজ হিসাবে অবস্থান করে। আমি তাদের ওয়েবসাইট দেখি: নকশা, উত্পাদন, ইনস্টলেশন, পরিষেবা। ভারী শেল্ভিং সহ জটিল বস্তুগুলির জন্য, এই পদ্ধতিটি একটি বিলাসিতা নয়, তবে একটি প্রয়োজনীয়তা। বিশেষত যদি তারা, যেমন বলা হয়েছে, স্বয়ংক্রিয় লাইনের সাথে কাজ করে - এটি সাধারণত অংশগুলির পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা এবং নির্ভুলতা দেয়, যা সমাবেশের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
এমনকি একটি আদর্শ প্রকল্প এবং উচ্চ-মানের অংশগুলির সাথেও, ইনস্টলেশন পর্যায়ে সবকিছু নষ্ট হয়ে যেতে পারে। সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা হল গুদাম জ্যামিতি এবং উল্লিখিত নকশার মধ্যে একটি অমিল। হ্যাঙ্গারের দৈর্ঘ্য বরাবর কয়েক সেন্টিমিটার মেঝে স্তরের পার্থক্য সাধারণ। ভাল ইনস্টলাররা প্রথমে একটি লেজার স্তর দিয়ে এটি পরীক্ষা করে এবং হয় সামঞ্জস্যযোগ্য সমর্থন প্রস্তুত করে বা অবিলম্বে কীভাবে পার্থক্যের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে হয় তা জানতে পারে যাতে পুরো সিস্টেমটি বিকৃত না হয়।
দ্বিতীয় ব্যথা মানুষের ফ্যাক্টর. একটি নির্দিষ্ট ঘূর্ণন সঁচারক বল একটি ঘূর্ণন সঁচারক বল রেঞ্চ সঙ্গে আঁটসাঁট করা একটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজন. অনুশীলনে, বিশেষ করে যখন সময়সীমা কঠোর হয়, এটি প্রায়শই উপেক্ষিত হয়। যদি পর্যাপ্তভাবে আঁটসাঁট না করা হয়, সংযোগটি "খেলাবে"। overtightened - আপনি থ্রেড ভাঙ্গা বা ধাতু অত্যধিক চাপ তৈরি হবে. এটি ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।
এবং তৃতীয়ত, অন-সাইট লজিস্টিকস। বিতরণ করা অংশগুলি সঠিকভাবে স্থাপন করা দরকার যাতে আপনাকে পুরো গুদাম জুড়ে বিমগুলি টেনে আনতে না হয়। একজন দক্ষ ফোরম্যান সমাবেশ এবং স্টোরেজের ক্রম আগাম পরিকল্পনা করে। আমি একটি কেস মনে করি যখন, সাইটে বিশৃঙ্খলার কারণে, ইনস্টলাররা শক্তিশালীকরণে স্ক্র্যাচ করে কয়েক ডজন বিমের পলিমার আবরণকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছিল। আমাদের জরুরীভাবে সাইটে মেরামত এবং পেইন্টের ব্যবস্থা করতে হয়েছিল, যা স্বাভাবিকভাবেই কারখানার আবরণের চেয়েও খারাপ।
প্রতি টন ধাতুর দাম হিমশৈলের টিপ মাত্র। একাধিক সরবরাহকারীর কাছ থেকে উদ্ধৃতি অনুরোধ করা আদর্শ অনুশীলন। তবে আপনাকে মোট পরিমাণ নয়, লেআউটের তুলনা করতে হবে। কি মূল্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়: শুধুমাত্র ফ্রেম? নাকি এতে অ্যাঙ্কর, সমস্ত ফাস্টেনার এবং প্রতিরক্ষামূলক উপাদান রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, কলামে বাম্পার)? পরিমাপ নিতে এবং সম্পত্তি পরিদর্শন করার জন্য একজন প্রকৌশলীর পরিদর্শন কি অন্তর্ভুক্ত? KM প্রকল্পের উন্নয়ন (ধাতু কাঠামো) এবং KZh (প্রবলিত কংক্রিট কাঠামো, যদি মেঝে শক্তিবৃদ্ধি প্রয়োজন হয়) অন্তর্ভুক্ত?
আমাদের একজন পুরানো গ্রাহকের গল্পটি খুব ইঙ্গিতপূর্ণ। তিনি স্থানীয় একটি ওয়ার্কশপ থেকে একটি সস্তা বিকল্প নিয়েছিলেন। র্যাকগুলি অজানা ইস্পাত দিয়ে তৈরি, বেধটি অঙ্কন অনুসারে বলে মনে হয়েছিল, তবে ঝালাইগুলি রুক্ষ ছিল এবং অনুপ্রবেশের অভাব ছিল। সস্তা এনামেল দিয়ে আবৃত। দুই বছর পরে, ধ্রুবক লোডের জায়গায় ঢালাই ফাটল দেখা দেয়, পেইন্টটি খোসা ছাড়িয়ে যায় এবং মরিচা দেখা দেয়। কেনার মতো প্রায় একই অর্থের বিনিময়ে এই কাঠামোগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং সরানো হয়েছিল। এখন তিনি প্রমাণিত কারখানাগুলির সাথে কাজ করেন, যেমন চীনা নির্মাতাদের সাথে বিকল্পগুলি বিবেচনা করা সহহারবিন জুশেং. তাদের যুক্তি - একটি বৃহৎ উদ্ভিদ এলাকা (20,000 বর্গ মিটার, যেমন বর্ণনায় বলা হয়েছে) এবং একটি সম্পূর্ণ চক্র - মান নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখার সময় গুরুতর স্কেল এবং, সম্ভবত, আরও প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের কথা বলে। এটি ভারী র্যাকের বাজারের জন্য আকর্ষণীয়, কারণ প্রায়শই দামটি বৃহৎ উত্পাদনে প্রক্রিয়াগুলি অপ্টিমাইজ করে সঠিকভাবে নির্ধারণ করা হয়।
আরেকটি মানদণ্ড হল অ-মানক সমাধানে নমনীয়তা। স্ট্যান্ডার্ড স্প্যান এবং উচ্চতা সবসময় উপযুক্ত নয়। প্রস্তুতকারক একটি অ-মানক দৈর্ঘ্য বা একটি বিশেষ উচ্চতার জন্য একটি কলামের জন্য একটি শক্তিশালী মরীচি তৈরি করতে সক্ষম? অথবা এটি শুধুমাত্র ক্যাটালগ দ্বারা কাজ করে? এটি নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য দ্বারা যাচাই করা হয়।
আজকাল, ভারী র্যাকগুলি কম এবং কম প্রায়ই একটি বিচ্ছিন্ন কাঠামো। ক্রমবর্ধমানভাবে, এটি একটি স্বয়ংক্রিয় গুদাম ব্যবস্থার অংশ। একইচারমুখী শাটল, যা অনেক আধুনিক কারখানার ভাণ্ডারে উল্লেখ করা হয়েছে, র্যাকিং কাঠামো থেকে কেবল শক্তি নয়, সর্বোচ্চ নির্ভুলতা প্রয়োজন। উল্লম্ব এবং অনুভূমিক সহনশীলতা ন্যূনতম, অন্যথায় কার্টটি সরবে না বা ক্রমাগত গাইডগুলিতে আঘাত করবে।
অতএব, অটোমেশনের সম্ভাবনা সহ প্রকল্পগুলির জন্য একটি সরবরাহকারী নির্বাচন করার সময়, আপনাকে এই নির্দিষ্ট বিভাগে তার অভিজ্ঞতার দিকে তাকাতে হবে। তার কি ইন্টিগ্রেশনের সাথে কোন সম্পূর্ণ প্রকল্প আছে? এর প্রকৌশলীরা কি বোঝেন যে তাদের ফ্রেমটি মূলত রোবটের জন্য একটি রেল ট্র্যাক? এটি প্রয়োজনীয়তার একটি ভিন্ন স্তর।
এবং শেষ জিনিস যা প্রায়শই ভুলে যায় তা হল আধুনিকীকরণ এবং প্রসারিত করার ক্ষমতা। গুদাম বাড়ছে, ভাণ্ডার পরিবর্তন হচ্ছে। একটি ভাল র্যাকিং সিস্টেম আপনাকে নতুন বিভাগ যোগ করতে, উচ্চতা বাড়াতে (যদি এটি কলামের লোড-ভারবহন ক্ষমতার গণনার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়), এবং স্তরগুলির কনফিগারেশন পরিবর্তন করতে দেয়। প্রাথমিক নকশার সময়, এটি আগে থেকেই চিন্তা করা উচিত এবং প্রস্তুতকারকের সাথে আলোচনা করা উচিত। নীচের লাইন, ভারী-শুল্ক শেল্ভিং বেছে নেওয়া এমন একটি বিনিয়োগ যা কয়েক দশক ধরে চলবে। এবং এখানে আপনাকে ধাতু বা গণনার উপর নয়, একটি নির্ভরযোগ্য অংশীদার বেছে নেওয়ার উপর সঞ্চয় করতে হবে যিনি অঙ্কনের পিছনে আসল কাজটি দেখতে পাবেন।
