যখন তারা কথা বলেস্ট্যান্ডার্ড র্যাকগুলিতে উচ্চ-উচ্চতা স্টোরেজ, অনেক মানুষ অবিলম্বে SNiP বা GOST থেকে সংখ্যা সম্পর্কে চিন্তা. এটি অবশ্যই ভিত্তি, তবে বাস্তবে সবকিছু কাগজে এতটা নির্ভর করে না, তবে পণ্যসম্ভারের পদার্থবিদ্যা, ধাতুর আচরণ এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে গুদামের মানবিক উপাদান বোঝার উপর নির্ভর করে। একটি সাধারণ ভুল হল লোডারের ধরন, অ্যাক্সেসের ফ্রিকোয়েন্সি, এমনকি হ্যাঙ্গারে তাপমাত্রার ওঠানামা বিবেচনা না করে, র্যাক পাসপোর্ট অনুযায়ী সর্বাধিক উচ্চতা কাজ হিসাবে নেওয়া। আমি নিজেই এই মাধ্যমে গিয়েছিলাম.
নিয়মগুলি কেবল একটি টেবিল নয়। এটি একটি জটিল। উদাহরণস্বরূপ, SP 56.13330.2011 বা ভাল পুরানো SNiP 2.11.06-91 ধরা যাক। নিরাপত্তা, দূরত্ব, লোড সম্পর্কে সাধারণ নির্দেশাবলী আছে। কিন্তু মূল বিষয় হলো স্থায়িত্বের হিসাব। আর এখান থেকেই মজা শুরু হয়। কয়েক মিলিমিটারের বিচ্যুতি সহ একটি আদর্শ কংক্রিট মেঝের জন্য তৈরি একটি গণনা বাস্তবতার মুখোমুখি: মেঝে 15 মিমি ডুবে গেছে, অ্যাঙ্করটি পুরোপুরি ফিট হয়নি এবং লোডার অপারেটর তৃতীয় শিফটে কাজ করছে। আদর্শটি একটি সূচনা বিন্দু হয়ে যায়, যেখান থেকে আপনি তারপর তৈরি করেন, একটি সহগ যোগ করে "কেবল ক্ষেত্রে?" এবং এই সহগটি প্যারানয়েড পুনর্বীমা নয়, তবে প্রায়শই এমন ঘটনার ফলাফল যা প্রতিবেদনে লেখা হয় না।
আমি একটি প্রকল্পের কথা মনে করি যেখানে গ্রাহক সর্বোচ্চ উচ্চতা বের করার দাবি করেছিলেন - চোখের গোলা পর্যন্ত, ঠিক ছাদ পর্যন্ত। পাসপোর্ট অনুসারে, র্যাকগুলি 12 মিটার, আমরা মানগুলি পূরণ করেছি। কিন্তু তারা মজুদকৃত পণ্যের ধরন সম্পর্কে বিস্তারিত স্পষ্ট করতে ভুলে গেছে। দেখা গেল যে এগুলি হালকা কিন্তু বিশাল বাক্স যা একটি বিশাল বাতাস তৈরি করেছিল। শীতকালে যখন গেটগুলি খোলা ছিল, তখন একটি গুরুতর পার্শ্বীয় লোড দেখা দেয়, যা সাধারণ গণনাগুলিতে কেবল বিবেচনায় নেওয়া হয়নি। আমাদের জরুরিভাবে প্রকল্পে পরিবর্তন করতে হবে এবং সংযোগ যোগ করতে হবে। এটা ভাল যে আমরা এটি ইনস্টলেশন পর্যায়ে লক্ষ্য করেছি।
তাই উপসংহার: আদর্শ হল কঙ্কাল। আপনি নিজেই এর জন্য মাংস তৈরি করেন, হাজার ছোট জিনিসের উপর ভিত্তি করে: ক্রসবারে ঢালাইয়ের গুণমান থেকে গুদাম কর্মীদের শৃঙ্খলা পর্যন্ত। কখনও কখনও 90 থেকে 95 মিমি পর্যন্ত একটি মরীচি পুনঃগণনা করার চেয়ে স্টোরকিপারদের প্রশিক্ষণের সময় ব্যয় করা আরও কার্যকর।
এখানে আমি নির্মাতাদের সম্পর্কে একটি বিভ্রান্তি করতে চাই। একটি উচ্চ-মানের আলনা শুধুমাত্র ঘূর্ণিত ধাতু নয়। এটি একটি প্রকৌশল পণ্য। উদাহরণস্বরূপ, আমরা জটিল প্রকল্পগুলির জন্য একটি নির্ভরযোগ্য অংশীদারের সন্ধানে দীর্ঘ সময় ব্যয় করেছি এবং অবশেষে পণ্যগুলিতে স্থির হয়েছিধাতু কাঠামোর হারবিন জুশেং উৎপাদন. কেন? কারণ তারা সবচেয়ে সস্তা নয়। কিন্তু কারণ তাদের পদ্ধতির মধ্যে কেউ একই "ব্যবহারিকতা" দেখতে পারে। তারা শুধু তাক বিক্রি করে না, তারা একজন প্রকৌশলী পাঠাতে পারে যিনি প্রথমে মেঝে এবং গ্রাহকের ফর্কলিফ্টগুলি দেখবেন এবং শুধুমাত্র তারপর উচ্চতা সম্পর্কে কথা বলবেন। তাদের ওয়েবসাইটwww.jshj.ruআসলে, একটি প্রযুক্তিগত গ্রন্থাগার, এবং শুধুমাত্র একটি ক্যাটালগ নয়। 2019 সালে হার্বিনে প্রতিষ্ঠিত কোম্পানীটি ডিজাইন থেকে পরিসেবা পর্যন্ত একটি সম্পূর্ণ চক্র সহ, নিজেকে একটি বিশেষ উদ্যোগ হিসাবে প্রমাণ করেছে, রিসেলার নয়।
কিন্তু এমনকি ভাল সরঞ্জাম, punctures ঘটতে. অটো যন্ত্রাংশ সংরক্ষণের জন্য হাই-রাইজ র্যাক স্থাপনের সাথে আমাদের একটি মামলা ছিল। র্যাকগুলি দুর্দান্ত, সবকিছু পরিষ্কারভাবে ইনস্টল করা হয়েছিল। কিন্তু তারা ক্লায়েন্টকে উপেক্ষা করেছিল: অর্থ সাশ্রয়ের প্রয়াসে, তিনি ইতিমধ্যে জীর্ণ মাস্তুল সহ ব্যবহৃত ট্রাকগুলি কিনেছিলেন। তাদের রেট করা লিফটের উচ্চতা ছিল 10 মিটার, কিন্তু আসলে, প্রতিক্রিয়ার কারণে, বিপজ্জনক কম্পন ইতিমধ্যে 9 মিটারে শুরু হয়েছিল। আমি জরুরীভাবে ডিজাইন স্টোরেজ উচ্চতা "কাট ব্যাক" ছিল. সরঞ্জাম মান পূরণ করা হয়েছে, কিন্তু বাস্তবে তারা ছিল না. এখন সরঞ্জাম লোড করার জন্য আমাদের সর্বদা নতুন পরীক্ষার রিপোর্ট প্রয়োজন।
আরেকটি বিষয় হল সুরক্ষা ব্যবস্থা। সবচেয়ে উন্নত মান এখন প্রতিরক্ষামূলক জাল এবং বেড়া সম্পর্কে কথা বলে। কিন্তু সাধনাউচ্চ-উচ্চতা স্টোরেজতারা প্রায়ই ভুলে যাওয়া হয়, অতিরিক্ত হিসাবে বিবেচিত হয়। কিন্তু বৃথা। এমনকি 10-মিটার উচ্চতা থেকে একটি ছোট বাক্স পড়ে যাওয়া জরুরি। একটি ঘটনার পর (সৌভাগ্যবশত, হতাহতের ঘটনা ছাড়া), আমরা অনুমানে ডিফল্টরূপে সুরক্ষা অন্তর্ভুক্ত করতে শুরু করি। ক্লায়েন্ট প্রত্যাখ্যান করতে পারে, কিন্তু একটি পৃথক আইনে স্বাক্ষর করে যা আমাদের দায় থেকে মুক্তি দেয়।
নকশা পর্যায়ে সাফল্যের 80%। এখানে শুধুমাত্র লোড গণনা করা নয়, কর্মপ্রবাহকে অনুকরণ করাও গুরুত্বপূর্ণ। বাছাই এলাকা কোথায় হবে? নাগাল ট্রাক জন্য রুট কি? বাধা কোথায়? প্রায়শই ডিজাইনাররা, বিশেষ করে যারা গুদাম থেকে দূরে থাকে, তারা আদর্শ সারি আঁকেন। এবং তারপরে দেখা যাচ্ছে যে লম্বা দৈর্ঘ্যের সাথে কার্টটি ঘুরানোর জন্য 20 সেন্টিমিটার যথেষ্ট নয় এবং এই সেন্টিমিটারগুলি "কামড় দেওয়া হয়েছে?" মাস্তুলের কাত হওয়ার কারণে উচ্চতা থেকে।
উল্লিখিত হারবিন প্ল্যান্টের মতো নির্মাতাদের সাথে কাজ করে, আমি তাদের ডিজাইনের পদ্ধতির প্রশংসা করি। তারা শুধু বিম এবং র্যাক নয়, পুরো সিস্টেম অফার করে - তা হোকচার দিকে শাটল জন্য racksবা ক্লাসিক মরীচি বেশী. উচ্চ-উচ্চতা সঞ্চয়স্থানের জন্য, এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ সিস্টেমটি অবশ্যই সম্পূর্ণ হতে হবে। আপনি একটি থেকে একটি ভারী-শুল্ক মরীচি নিতে পারবেন না এবং এটি অন্য থেকে একটি র্যাকে রাখতে পারবেন - থ্রেডগুলি মিলবে না এবং লোডটি আলাদাভাবে বিতরণ করা হবে।
সবচেয়ে বেদনাদায়ক পাঠগুলির মধ্যে একটি ছিল তাপমাত্রার বিকৃতি সম্পর্কিত। আমরা একটি উত্তপ্ত হ্যাঙ্গারে একটি উচ্চ-বৃদ্ধির গুদাম ডিজাইন এবং ইনস্টল করেছি। গ্রীষ্মে সবকিছু নিখুঁত। প্রথম হিম -25 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছেছিল, এবং আমরা একটি ভয়ানক নাকাল শব্দ শুনেছিলাম - ধাতু "বাজছিল"। এটি শক্তির জন্য গুরুত্বপূর্ণ ছিল না, তবে এটি শ্রমিকদের উপর মানসিক চাপ সৃষ্টি করেছিল। আমাকে ব্যাখ্যা করতে এবং অতিরিক্ত পরিমাপ নিতে হয়েছিল। এখন আমরা সবসময় গরম না করা কক্ষের জন্য বড় তাপমাত্রার ফাঁক তৈরি করি, এমনকি যদি স্ট্যান্ডার্ড সরাসরি এটির প্রয়োজন না করে।
আপনি থেকে নিখুঁত নকশা এবং উচ্চ মানের তাক পেতে পারেনএলএলসি?হারবিন জুশেং?, কিন্তু সম্পাদনার সময় সবকিছু নষ্ট করে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ে মেঝে প্রস্তুত করা হয়। প্রায়শই এটি মনোযোগ দেওয়া হয় না। সারির দৈর্ঘ্যের 10 মিটারের বেশি 1 সেন্টিমিটারের পার্থক্য ইতিমধ্যেই একটি সমস্যা। আমরা এখন কাজ শুরু করার আগে সর্বদা একটি লেজার স্তরের সাহায্যে মেঝেটির একটি টপোগ্রাফিক্যাল জরিপ করি। এবং যদি আমরা জ্যামগুলি দেখি, আমাদের হয় সমতলকরণের প্রয়োজন হয়, অথবা আমরা র্যাকের নীচে ক্ষতিপূরণ প্লেট যুক্ত করে প্রকল্পটি সংশোধন করি।
গ্রহণযোগ্যতা শুধুমাত্র "ইনস্টল করা, আপনি কাজ করতে পারেন?" আমরা এটি তিনটি পর্যায়ে সম্পন্ন করি। প্রথমত, একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন এবং জ্যামিতি পরীক্ষা। তারপর - পরীক্ষার লোড, প্রায়শই 100% পর্যন্ত নয়, তবে নামমাত্রের 110-115% পর্যন্ত, তবে অল্প সময়ের জন্য। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, একটি ব্যবহারযোগ্যতা পরীক্ষা। আমরা সমস্ত সেল চেক করার জন্য একটি রিচ ট্রাকে একজন অভিজ্ঞ অপারেটর পাঠাই। তার বিষয়গত অনুভূতি "কাঁপছে?" বা? আঘাত করে না? কখনও কখনও এক ডজন পরিমাপের চেয়ে বেশি মূল্যবান।
এটি অভ্যর্থনায় যে ছোট জিনিসগুলি যা মানগুলিতে বিবেচনা করা হয় না প্রায়শই উঠে আসে। উদাহরণ স্বরূপ, নিরাপত্তার বেড়ার রং কি হওয়া উচিত যাতে তারা একটি আবছা গুদামে আরও ভালোভাবে দৃশ্যমান হয়? অথবা কত ঘন ঘন উচ্চতা চিহ্ন পোস্টে স্থাপন করা উচিত? এটি আর GOST এর বিষয় নয়, সাধারণ জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতার বিষয়।
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং সবচেয়ে উপেক্ষিত পর্যায়. আদর্শর্যাকগুলিতে উচ্চ-উচ্চতা স্টোরেজ— এটি এককালীন ভর্তি নয়, একটি চলমান প্রক্রিয়া। ধাতু ক্লান্ত হয়ে যায়, ফাস্টেনারগুলি আলগা হয়ে যেতে পারে এবং মেঝে ক্রমাগত নীচু হতে থাকে। বাধ্যতামূলক বার্ষিক পরিদর্শন একটি আবশ্যক. কিন্তু খুব কম লোকই এগুলিকে বাস্তবের জন্য পরিচালনা করে, প্রদর্শনের জন্য নয়।
আমরা মাসিক স্ব-নিরীক্ষণের জন্য আমাদের ক্লায়েন্টদের জন্য একটি সাধারণ চেকলিস্ট প্রয়োগ করেছি: অ্যাঙ্করগুলির নিবিড়তা পরীক্ষা করা, প্রভাব থেকে ডেন্টগুলির জন্য পরিদর্শন করা, মেঝে আচ্ছাদনের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা। এটি অর্ধেক দিন লাগে, কিন্তু দুর্যোগ প্রতিরোধ করে। সমস্যাগুলি প্রায়শই একটি ছোট জিনিস দিয়ে শুরু হয়: লোডারটি প্রতিরক্ষামূলক বাম্পারটিকে আঘাত করে এবং বাঁকিয়ে দেয়। এটা ফালতু মনে হয়. কিন্তু এই বাম্পারটি আর তার কার্যকারিতা পূরণ করে না, এবং পরবর্তী আঘাতটি সাপোর্টিং পিলারে হবে।
আরেকটি দিক হল লজিস্টিক পরিবর্তন। নিয়মগুলি নির্দিষ্ট পণ্য এবং প্রবাহের জন্য গণনা করা হয়েছিল, কিন্তু এক বছর পরে ব্যবসা পরিবর্তিত হয় এবং তারা অন্য কিছু, ভারী বা ভিন্ন মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের সাথে সংরক্ষণ করতে শুরু করে। আপনার বলার সাহস থাকতে হবে: "থামুন, আসুন এটি গণনা করি?"। কখনও কখনও এর অর্থ বৃদ্ধি নয়, তবে, বিপরীতভাবে, স্টোরেজের উচ্চতা হ্রাস করা বা তাকগুলির ব্যবধান হ্রাস করা। সত্যিকারের পেশাগত দায়িত্ব এখানে, অপারেশনে, সুবিধা সরবরাহের সময় কাগজে নয়।
ফলস্বরূপ, কীওয়ার্ড “নর্মস”-এ ফিরে আসা। এটি একটি জীবন্ত জীব। এটি লোহা, কংক্রিট, মানুষ এবং পণ্যসম্ভারের মধ্যে একটি সংলাপ। কোন পরম সত্য আছে. অভিজ্ঞতা আছে, মনোযোগীতা এবং নিরাপত্তার ব্যাপারে এড়িয়ে যাওয়ার অনিচ্ছা। এবং যখন আপনি দেখবেন কিভাবে, 12 মিটার উচ্চতায়, শাটলটি আপনার ডিজাইন করা র্যাকগুলির সাথে মসৃণ এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে চলে এবং যার জন্য আপনি দায়ী, আপনি বুঝতে পারবেন যে এই সমস্ত মান, গণনা এবং ঘুমহীন রাতগুলি এটির মূল্য ছিল। মূল জিনিসটি ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে এই সমস্ত সংখ্যার পিছনে নীচের প্রকৃত লোক রয়েছে।
