আপনি যখন "টায়ার র্যাক" শুনতে পান, তখন অনেকেই মনে করেন কয়েকটি তাক বা র্যাক যেখানে আপনি টায়ার ফেলতে পারেন। আসলে, এটি একটি গুদামের জন্য একটি সম্পূর্ণ রসদ দর্শন। প্রধান ভুল মনে করা হয় যে প্রধান জিনিস হল "প্লেসমেন্ট"। না, প্রধান জিনিস হল অ্যাক্সেস, ঘূর্ণন, নিরাপত্তা এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, নিরাপত্তা নিশ্চিত করা। এটি না বুঝে, এমনকি সবচেয়ে টেকসই ফ্রেমটি ধাতুর একটি অকেজো স্তূপে পরিণত হবে, যার চারপাশে ফর্কলিফ্টগুলি চিরতরে গোলমাল করবে।
আমি কয়েক ডজন গুদাম দেখেছি যেখানে টায়ারগুলি স্তুপে বা কোণ থেকে তৈরি অস্থায়ী কাঠামোতে সংরক্ষণ করা হয়। এটা সস্তা মনে হবে. তবে আসুন গণিত করি: স্ট্যাকের মাঝখান থেকে নীচের টায়ার পেতে, আপনাকে উপরেরগুলি সরাতে হবে। এটি সময়, শ্রম, এবং সাইডওয়ালের ক্ষতির ঝুঁকি। আমরা যদি মৌসুমী ঘূর্ণন বা একটি জরুরী আদেশ সম্পর্কে কথা বলি? হারিয়ে যাওয়া সময় এবং অপারেটরের বেতন দ্রুত কাল্পনিক সঞ্চয় খায়। প্লাস নিরাপত্তা ফ্যাক্টর - একটি অস্থির স্ট্যাক সবসময় একটি ঝুঁকি.
এখানেই পেশাদারিত্ব সামনে আসে।টায়ার রাক. এর কাজটি কেবল ওজন ধরে রাখা নয়, তবে FIFO বা LIFO নীতি অনুসারে স্থান গঠন করা, আকার, ঋতু এবং মডেল দ্বারা স্পষ্ট চিহ্ন এবং দ্রুত ভিজ্যুয়াল অনুসন্ধান প্রদান করা। নকশাটি একটি নির্দিষ্ট লোডের জন্য ডিজাইন করা আবশ্যক: টায়ারের ওজন বাক্সের মতো বিতরণ করা হয় না, জপমালা থেকে বিন্দু চাপ রয়েছে। নিয়মিত শেলফ র্যাক এখানে উপযুক্ত নাও হতে পারে।
এটিকে অবমূল্যায়ন করার কারণে একটি গাড়ি পরিষেবা থেকে ক্লায়েন্টের জন্য আমাদের প্রথম প্রকল্পগুলির একটি অবিকল ব্যর্থ হয়েছে৷ তারা স্ট্যান্ডার্ড শেল্ফ সিস্টেম ইনস্টল করেছে, কিন্তু টায়ারগুলিকে গুটিয়ে নেওয়া হবে এবং তাকগুলি ম্যানুয়ালি বন্ধ করা হবে তা বিবেচনায় নেয়নি। প্রোফাইলগুলির কোণগুলি এক মাসের মধ্যে রাবারকে বিকৃত করতে শুরু করে। আমাকে এটি পুনরায় করতে হয়েছিল, তাকগুলির প্রান্তগুলিকে শক্তিশালী এবং বৃত্তাকার করতে হয়েছিল। পাঠ: টায়ারের বিশেষ নকশা প্রয়োজন।
কাঠামোগতভাবে, দক্ষটায়ার স্টোরেজ র্যাক- এটি প্রায়ই কনসোল এবং শেলফ উপাদানগুলির সংমিশ্রণ। স্বতন্ত্রভাবে প্রদর্শিত যাত্রী টায়ারগুলির জন্য, একটি পাশ সহ বাঁকযুক্ত তাকগুলি ভাল - টায়ারটি সরে যায় না, চিহ্নগুলি দৃশ্যমান হয়। ট্রাক টায়ারের জন্য, বিশেষত বড় পরিমাণে, কনসোল সিস্টেমগুলি অপরিহার্য। তারা একটি ফর্কলিফ্টকে একটি কনসোলে একটি সম্পূর্ণ ব্যাচ পরিচালনা করতে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়, প্রক্রিয়াগুলিকে আমূল গতিতে করে।
তবে এখানে একটি সূক্ষ্মতাও রয়েছে - কনসোলের ওভারহ্যাং এবং লোড গণনা করা। আমি এমন একটি কেস দেখেছি যেখানে কনসোলগুলি ওজনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, কিন্তু লোডারটি প্রবেশ করার সময় গতিশীল লোডকে বিবেচনায় নেয়নি: অপারেটর টায়ারের প্যালেট দিয়ে তীব্রভাবে ব্রেক করে, এক মুহূর্ত শক্তি তৈরি করে। কনসোল "পেকড?" এটা ভালো যে কেউ আহত হয়নি। অতএব, প্রকল্পে লোডের সম্ভাব্য বিকৃতির জন্য শুধুমাত্র একটি স্ট্যাটিক লোড নয়, গতিবিদ্যার জন্য একটি সহগ অন্তর্ভুক্ত করা প্রয়োজন।
আরেকটি বিষয় হল জলবায়ু। গরম না করা গুদামগুলিতে, ধাতু শীতকালে ভঙ্গুর হয়ে যায়। স্টিল এবং পেইন্টিংয়ের গুণমানটি সামনে আসে। দুর্বল পৃষ্ঠের প্রস্তুতি সহ সস্তা পাউডার আবরণ কয়েক শীতের পরে খোসা ছাড়তে শুরু করবে, এবং ক্ষয়ের পকেট উপস্থিত হবে যা কাঠামোটিকে দুর্বল করে দেবে। এটি এমন একটি ক্ষেত্রে নয় যেখানে আপনি ধাতু এবং প্রক্রিয়াকরণে এগোতে পারেন।
আপনি যখন একটি নির্ভরযোগ্য সরবরাহকারী খুঁজছেন, তখন ক্যাটালগ নয়, আপনার কাজ সম্পর্কে ইঞ্জিনিয়ারদের বোঝার দিকে তাকানো গুরুত্বপূর্ণ। আমরা সহযোগিতা করে আসছিহারবিন জুশেং মেটাল স্ট্রাকচার ম্যানুফ্যাকচারিং কোং, লিমিটেড. তাদের ওয়েবসাইটjshj.ru- এটি শুধুমাত্র একটি শোকেস নয়, এটি বিশেষীকরণের গভীরতা দেখায়। কোম্পানীটি 2019 সালে হারবিনে 20,000 বর্গ মিটার উৎপাদন এলাকা নিয়ে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মি, প্রাথমিকভাবে একটি সম্পূর্ণ চক্রের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে: ডিজাইন থেকে পরিষেবা পর্যন্ত। তাদের জন্যটায়ার রাক- একটি নৈর্ব্যক্তিক অবস্থান নয়, তবে একটি কাজ যা কার্গোর সুনির্দিষ্টতা বিবেচনায় নিয়ে সমাধান করা দরকার।
তাদের পদ্ধতির সম্পর্কে মূল্যবান কি? তারা স্ট্যান্ডার্ড সমাধান দিয়ে কথোপকথন শুরু করে না। প্রথমে তারা প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে: কোন টায়ার (মাত্রা, ওজন, রিম সহ বা ছাড়া), গুদামে কী অ্যাকাউন্টিং সিস্টেম রয়েছে, কী সরঞ্জামগুলি পরিষেবা দেওয়া হবে (ফর্কলিফ্ট, স্ট্যাকার), ঘরের উচ্চতা কী, কলামগুলিতে কোনও সীমাবদ্ধতা রয়েছে কি। তারপরে তারা 2-3 স্কেচ বিকল্পগুলি অফার করে, প্রায়শই শেলভিংয়ের প্রকারগুলিকে একত্রিত করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি টায়ার মেরামতের গুদামের জন্য, তারা আমাদের জন্য একটি সিস্টেম ডিজাইন করেছে: নীচে জনপ্রিয় মডেলগুলিতে স্বতন্ত্র অ্যাক্সেসের জন্য বাঁকযুক্ত শেলফ র্যাক রয়েছে, দ্বিতীয় স্তরে ট্রাকের টায়ারের মৌসুমী সরবরাহ সংরক্ষণের জন্য কনসোল রয়েছে।
স্বয়ংক্রিয় লাইন সহ একটি বৃহৎ বিশেষায়িত উদ্যোগ হিসাবে তাদের অবস্থান ব্রোশারের জন্য নয়। অনুশীলনে, এর মানে ধারাবাহিক প্রোফাইল গুণমান এবং কাটিয়া নির্ভুলতা। ইনস্টলেশনের সময়, সমস্ত সংযোগ সমস্যা ছাড়াই যুক্ত হয়, "সাইটে সমাপ্ত" করার প্রয়োজন নেই। এটি ইনস্টলারদের সময় সাশ্রয় করে এবং গ্যারান্টি দেয় যে হস্তশিল্পের সামঞ্জস্য দ্বারা কাঠামোর নকশা শক্তির সাথে আপস করা হবে না।
একটি আলনা একটি বিচ্ছিন্ন বস্তু নয়, এটি একটি গুদাম পরিবাহকের অংশ। একটি সফল প্রকল্প সর্বদা সরঞ্জাম এবং মানুষের চলাচলের রুট বিবেচনা করে। উদাহরণস্বরূপ, আইলগুলির প্রস্থ। যদি কনসোলগুলি খুব কাছাকাছি রাখা হয়, তাহলে ফর্কলিফ্ট টায়ারের দীর্ঘ প্যালেটকে চালনা করতে সক্ষম হবে না। 3-3.5 মিটারের মান উপযুক্ত নাও হতে পারে; আপনাকে নিজেই সরঞ্জামের মাত্রা এবং মার্জিন গণনা করতে হবে।
আরেকটি দিক হল জোনিং। নতুন, রিট্রেড করা এবং ব্যবহৃত টায়ার একটি গুদামে সংরক্ষণ করা যেতে পারে। অথবা গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন টায়ার। চালানের সময় ত্রুটিগুলি দূর করতে স্টোরেজ সিস্টেমটিকে দৃশ্যত এটিকে আলাদা করতে হবে। রঙ-কোডিং বিভাগ বা শেল্ভিং বিমগুলিতে সরাসরি চিহ্ন প্রয়োগ করা এখানে সহায়তা করে। একটি প্রকল্পে, আমরা এবং জুশেং থেকে ইঞ্জিনিয়াররা? প্রতিটি কনসোলে স্ট্যান্ডার্ড সাইজ নির্দেশ করে অপসারণযোগ্য চিহ্ন প্রদান করা হয়েছে - অপারেটররা এখন অনুসন্ধানে 70% কম সময় ব্যয় করে।
আলো প্রায়শই ভুলে যায়। উচ্চগুদাম রাকগভীর ছায়া তৈরি করতে পারে। যদি টায়ার সহ তাকগুলি সিলিংয়ে যায় তবে আপনাকে ল্যাম্পগুলি পরিকল্পনা করতে হবে যাতে উপরের স্তরগুলির চিহ্নগুলি টর্চলাইট ছাড়াই পড়তে পারে। কখনও কখনও প্যাকেজিংয়ের সময় ত্রুটিগুলি মোকাবেলা করার চেয়ে কিছুটা কম শেল্ভিং উচ্চতা রাখা সহজ এবং সস্তা, তবে এখনও অভিন্ন আলো পান।
শেষ পর্যন্ত, সিদ্ধান্ত সর্বদা অর্থনীতিতে নেমে আসে। একটি ব্যয়বহুল, কিন্তু নিখুঁতভাবে ডিজাইন করা সিস্টেম শ্রম খরচ, ডাউনটাইমের অভাব এবং পণ্যের ক্ষতির কারণে 1-2 বছরের মধ্যে নিজের জন্য অর্থ প্রদান করবে। একটি সস্তা কিন্তু অসুবিধাজনক ডিজাইন ক্রমাগত ছোট কিন্তু নিয়মিত লোকসানে টাকা "খাওয়া" হবে।
আমার পরামর্শ হল "আপনার প্রতিবেশীর মতো" শেল্ভিং না কেনা। প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একজন প্রযুক্তিবিদ বা প্রকৌশলীকে আমন্ত্রণ জানান, তাকে গুদাম এবং টার্নওভার ডেটাতে সম্পূর্ণ অ্যাক্সেস দিন। তাকে ঘুরে বেড়াতে দিন, এটি চেষ্টা করুন, আপনার বর্তমান প্রক্রিয়াগুলি দেখুন। একজন ভাল বিশেষজ্ঞ, যেমনএলএলসি?হারবিন জুশেং?, অবিলম্বে বাধাগুলি দেখতে পাবে এবং অ-স্পষ্ট অপ্টিমাইজেশনের পরামর্শ দেবে। সম্ভবত তারা পরিসীমা অংশ জন্য উপযুক্ত হবেমেজানাইন তাক, ভলিউম ব্যবহার করতে, এবং অন্য জন্য - একটি মেঝে কনসোল সিস্টেম.
ফলাফল সহজ:টায়ার রাকঅর্থ উপার্জনের একটি হাতিয়ার, ব্যয়ের আইটেম নয়। সঠিকভাবে নির্বাচিত এবং ইনস্টল করা, এটি একটি বিশৃঙ্খল গুদামকে একটি অনুমানযোগ্য এবং পরিচালনাযোগ্য লজিস্টিক হাবে রূপান্তরিত করে। এবং হ্যাঁ, এখানে ধাতু এবং বল্টু এই ধারণার বস্তুগত মূর্ত প্রতীক। মূল বিষয় তাদের পিছনে চিন্তা.
