যখন তারা 'লজিস্টিক সেন্টারের জন্য র্যাক' বলে, তখন অনেকেই প্যালেটের জন্য লোহার কাঠামো কল্পনা করে। এটি প্রথম এবং সবচেয়ে বড় ভুল ধারণা। প্রকৃতপক্ষে, এটি গুদামের স্নায়ুতন্ত্র, এবং নির্বাচন বা নকশায় একটি ত্রুটি সমগ্র চেইনকে প্রভাবিত করে - গ্রহণের গতি থেকে চালানের নির্ভুলতা পর্যন্ত। আমি এমন প্রকল্পগুলি দেখেছি যেখানে তারা লোড গণনার জন্য অর্থ সঞ্চয় করেছিল এবং ছয় মাস পরে 'শেলভিং' তরঙ্গে আসে। অথবা যখন একজন ঠিকাদার, পণ্যের প্রবাহের (টুকরো পণ্য বনাম লম্বা আইটেম) স্পেসিফিকেশন না জেনে, স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট সিস্টেম ইনস্টল করে, বাছাইয়ে বাধা তৈরি করে। এখানে মূল বিষয় হল বুঝতে হবে যে র্যাকিং সিস্টেমটি প্রক্রিয়াটির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং উল্টো নয়।
কাগজে কলমে আদর্শ প্রকল্প প্রায়ই গুদামের বাস্তবতায় ভেঙ্গে যায়। এখানে একটি ক্লাসিক: তারা 12 মিটার নীচে একটি সিলিং উচ্চতা আউট পাড়াসরবরাহ কেন্দ্রের জন্য তাকউচ্চ-উচ্চতা সঞ্চয়স্থান, এবং ইনস্টলেশনের সময় দেখা গেল যে ইউটিলিটি লাইনগুলি দেড় মিটার "খাওয়া"। বা মেঝের জ্যামিতি। এটি একটি ছোট জিনিস মত মনে হবে. কিন্তু যদি স্তরের পার্থক্যটি র্যাকের সারির দৈর্ঘ্য বরাবর 2-3 সেন্টিমিটারও হয়, তবে এটি পৌঁছানোর ট্রাক, তাদের দ্রুত পরিধান এবং আরও খারাপ, লোড পড়ার ঝুঁকির সাথে একটি নিশ্চিত সমস্যা। এই কারণেই আমাদের এখন সবসময় কোনো অঙ্কন শুরু করার আগে ফ্লোরের একটি টপোগ্রাফিক জরিপ প্রয়োজন। এটি একটি বাতিক নয়, এটি ভবিষ্যতের মেরামত এবং ডাউনটাইমের সঞ্চয়।
আরেকটি বেদনাদায়ক বিন্দু হল লোড গণনা। শুধু স্থির নয়, গতিশীলও। ফর্কলিফ্ট থেকে কম্পন, প্রবেশের সময় শক লোড - এই সমস্ত নিরাপত্তা মার্জিনে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। আমি গৃহস্থালী যন্ত্রপাতির জন্য একটি বিতরণ কেন্দ্রের একটি কেস মনে করি। র্যাকগুলি নিরাপদে দাঁড়িয়ে আছে বলে মনে হয়েছিল, তবে কয়েক মাস পরে, তাকগুলির বিকৃতিগুলি উপরের স্তরগুলিতে লক্ষণীয় হতে শুরু করে। দেখা গেল যে ডিজাইনার পণ্যগুলির ঘন ঘন ঘূর্ণন এবং স্ট্যাকারগুলির ধ্রুবক কম্পনকে বিবেচনায় নেননি। আমাদের কাঠামোগুলিকে 'অন দ্য ফ্লাই' শক্তিশালী করতে হয়েছিল, যা স্ক্র্যাচ থেকে করার চেয়ে বহুগুণ বেশি ব্যয়বহুল।
এখানে, যাইহোক, এমন একটি প্রস্তুতকারক নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ যিনি কেবল হার্ডওয়্যার বিক্রি করেন না, তবে পূর্ণাঙ্গ প্রকৌশল পরিচালনা করতে সক্ষম। আমি বাজার অনুসরণ করি, এবং একটি সমন্বিত পদ্ধতির উপর ফোকাস করে এমন একটি কোম্পানিহারবিন জিউশেং মেটাল স্ট্রাকচার ম্যানুফ্যাকচারিং কোং, লিমিটেড. তাদের ওয়েবসাইটhttps://www.jshj.ruপরিষ্কারভাবে তাদের একটি পূর্ণ-চক্র এন্টারপ্রাইজ হিসাবে অবস্থান করে: ডিজাইন থেকে পরিষেবা পর্যন্ত। একটি লজিস্টিক সেন্টারের জন্য, এটি সমালোচনামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ - সমগ্র "কঙ্কাল" এর জন্য একজন ব্যক্তিকে দায়ী করা, এবং বিভিন্ন সরবরাহকারীর কাছ থেকে একটি সিস্টেমকে একত্রিত না করা। স্বয়ংক্রিয় লাইন সহ হারবিনে তাদের প্ল্যান্ট, বর্ণনা দ্বারা বিচার করে, সমস্ত পর্যায়ে মান নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়, যা লোড বহনকারী কাঠামোর জন্য নিরাপত্তার বিষয়, এবং শুধুমাত্র মূল্য নয়।
প্রধান পরিকল্পনা মাথাব্যথা হল স্টোরেজ ঘনত্ব এবং পণ্য অ্যাক্সেসের গতির মধ্যে পছন্দ। ক্লাসিক প্যালেটসরবরাহ কেন্দ্রের জন্য তাক(শেল্ফ বা মরীচি) - এটি একটি প্রমাণিত বিকল্প, কিন্তু তারা অনেক আইল 'খায়'। আপনি যখন আপনার ঘনক্ষেত্রের সর্বাধিক ব্যবহার করতে চান, আপনি বাল্ক স্টোরেজ সিস্টেম ব্যবহার করতে পারেন বা, উদাহরণস্বরূপ, ফোর-ওয়ে শাটলগুলির জন্য র্যাকগুলি ব্যবহার করতে পারেন৷ তবে এটি একটি ভিন্ন গল্প, বিভিন্ন রসদ এবং সরঞ্জামগুলিতে বিভিন্ন বিনিয়োগ।
ব্যক্তিগতভাবে, আমি মেজানাইন সিস্টেমের সাথে মুগ্ধতার একটি পর্যায়ে গিয়েছিলাম। এটি আদর্শ বলে মনে হয়েছিল: আমরা বায়ু ব্যবহার করি, মাঝারি এবং কম টার্নওভারের পণ্যগুলি সংরক্ষণের জন্য একটি দ্বিতীয় স্তর তৈরি করি। তবে অনুশীলনে, আপনি প্রায়শই দ্বিতীয় স্তরের লোডের উপর বিধিনিষেধ এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, কর্মীদের কাজের জটিলতার মধ্যে পড়েন। যদি উত্তোলনের ergonomics, আলো এবং নিরাপত্তা চিন্তা না করা হয়, এই ধরনের এলাকায় উত্পাদনশীলতা বিপর্যয়মূলকভাবে হ্রাস পায়। এটি সেই ক্ষেত্রে যখন একটি প্রযুক্তিগত সমাধান অবশ্যই মানব ফ্যাক্টরের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে, এবং এর বিপরীতে নয়।
স্বতন্ত্র বা ছোট-গ্রুপ স্টোরেজের জন্য, তারা প্রায়শই শেলফ সিস্টেমের দিকে তাকায়। তবে এখানে একটি সূক্ষ্মতা রয়েছে: বাক্সগুলির অ-মানক মাত্রা থাকলে 600-800 মিমি স্ট্যান্ডার্ড শেল্ফ গভীরতা অকার্যকর হতে পারে। একটি সহজ টিপ যা অনেক লোক উপেক্ষা করে: র্যাক অর্ডার করার আগে, বিশেষ সফ্টওয়্যারে বা অন্তত কাগজে আপনার সাধারণ কার্গো ইউনিটগুলির বিন্যাসটি মডেল করুন৷ এটি ভবিষ্যতে অনেক স্থান এবং স্নায়ু সংরক্ষণ করবে।
এমনকি একটি আদর্শ প্রকল্প এবং উচ্চ-মানের উপাদানগুলির সাথেও, ইনস্টলেশন পর্যায়ে সবকিছু নষ্ট হয়ে যেতে পারে। এটি কেবল একটি নির্মাণ কিট নয়। এটির জন্য অক্ষ বরাবর সুনির্দিষ্ট সারিবদ্ধকরণ, প্রতিটি সংযোগের নিবিড়তা নিয়ন্ত্রণ (একটি টর্ক রেঞ্চ সহ, 'চোখের দ্বারা' নয়) এবং সহনশীলতার আনুগত্য প্রয়োজন। সমাবেশের জটিল পর্যায়ে আমি সর্বদা আমার প্রযুক্তিগত সুপারভাইজার বা প্রস্তুতকারকের প্রতিনিধির উপস্থিতির উপর জোর দিই। আমি একবার দেখেছিলাম কিভাবে ইনস্টলাররা, জিনিসগুলিকে গতিশীল করার জন্য, প্রথম বিভাগটিকে সমতল করেনি, তারা বলে, "এটি পরে সমতল হবে।" ফলস্বরূপ, সারির শেষে পার্থক্যটি ইতিমধ্যে 10 সেন্টিমিটার ছিল এবং সবকিছুকে আলাদা করতে হয়েছিল। সময়সীমা মিস হয়, বাজেট স্ফীত হয়।
আরেকটি বিষয় হল বস্তুর প্রস্তুতি। প্রায়শই লজিস্টিক সেন্টার এখনও সম্পূর্ণ হয়নি, তবে র্যাকগুলি ইতিমধ্যে পরিবহন করা হচ্ছে। ফলস্বরূপ, তারা খোলা বাতাসে সংরক্ষণ করা হয় এবং তারপর ঘনীভবন বা ধুলো দিয়ে আবৃত ইনস্টল করা হয়। আবরণের গুণমান ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ক্ষয় শুরু হয়। চুক্তিতে উল্লিখিত স্টোরেজ এবং ইনস্টলেশন শর্তগুলির সাথে কঠোরভাবে সম্মতির দাবি করা প্রয়োজন। নির্মাতারা পছন্দ করেনহারবিন শেভিং প্ল্যান্ট 'জুশেং', একটি নিয়ম হিসাবে, স্পষ্ট নির্দেশনা দিন, কারণ তারাও অন্য কারো অবহেলার কারণে অভিযোগ থেকে উপকৃত হয় না। উত্তর-পূর্ব চীনের একটি নেতৃস্থানীয় এন্টারপ্রাইজ হিসাবে তাদের অবস্থান তাদের ব্র্যান্ড বজায় রাখতে বাধ্য করে এবং এটি ডকুমেন্টেশন এবং প্রযুক্তিগত সহায়তার তাদের দৃষ্টিভঙ্গিতে অনুভূত হয়।
ইনস্টলেশনের পরে, লোড পরীক্ষা প্রয়োজন। শুধু pallets রাখা না, কিন্তু একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য সমস্ত স্তরে গণনা করা ওজন সমর্থন করে। ইনস্টলেশন বা উপকরণগুলিতে কোনও লুকানো ত্রুটি নেই তা নিশ্চিত করার এটিই একমাত্র উপায়।
সরবরাহ কেন্দ্রের জন্য তাক- এটি একটি স্বাধীন উপাদান নয়। তারা গুদাম সরঞ্জাম সহ সিম্বিওসিসে বাস করে: ট্রাক, স্ট্যাকার, লোডার পৌঁছান। র্যাক স্ট্যান্ড এবং সরঞ্জামের মধ্যে ফাঁক পবিত্র। আপনি যদি করিডোরের প্রস্থে 5 সেন্টিমিটার সংরক্ষণ করেন তবে আপনি ক্রমাগত আঘাত এবং কাঁটাগুলির মেরামত পাবেন। আপনাকে সর্বদা গাড়ির পাসপোর্ট ডেটা নিতে হবে, বাঁক রেডিআই এবং এমনকি ড্রাইভারদের অভিজ্ঞতাও বিবেচনায় নিতে হবে। পরে আবার করার চেয়ে প্যাসেজটিকে একটু চওড়া করা ভালো।
স্কেলেবিলিটি এমন কিছু যা বর্তমান সমস্যা সমাধানের তাড়াহুড়োতে ভুলে যায়। গুদামটি বাড়ছে, ভাণ্ডার পরিবর্তন হচ্ছে এবং একটি নতুন ধরণের প্যাকেজিং উপস্থিত হচ্ছে। একটি ভাল শেল্ভিং সিস্টেম সম্প্রসারণের, শেলফের কনফিগারেশন পরিবর্তন বা উচ্চতা বাড়ানোর সম্ভাবনার জন্য অনুমতি দেয়। মডুলারিটি মূল শব্দ। আমি জুশেংয়ের ভাণ্ডারটি দেখি - তাদের পোর্টফোলিওতে বিম, শেল্ফ, কনসোল এবং শাটল সিস্টেম রয়েছে। এটি পরামর্শ দেয় যে তারা কেবল একটি পৃথক পণ্য নয়, একটি মডুলার সমাধান দিতে পারে যা ক্লায়েন্টের ব্যবসার সাথে একসাথে বিকাশ করা যেতে পারে। এটি লজিস্টিক কেন্দ্রগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ যা প্রাথমিকভাবে বৃদ্ধির কথা মাথায় রেখে তৈরি করা হয়।
প্রশ্ন প্রায়ই ওঠে: একটি নির্দিষ্ট প্রযুক্তির জন্য একটি সিস্টেম তৈরি করতে 'এখানে এবং এখন' বা ভবিষ্যতের জন্য পরামিতি সেট করতে, আরও আধুনিক? আমার অভিজ্ঞতা একটি মধ্যম স্থল প্রস্তাব. লোড এবং প্যাসেজ ডাইমেনশনের জন্য একটি ছোট মার্জিন দিয়ে ডিজাইন করুন, কিন্তু 'শেষ কথা' তাড়া করবেন না যা কখনই বাস্তবায়িত হতে পারে না। প্রযুক্তি পরিবর্তিত হয়, কিন্তু নির্ভরযোগ্যতা এবং এরগনোমিক্সের মৌলিক নীতিগুলি স্থির থাকে।
উপসংহারে, আমি বলতে চাই যে পছন্দ এবং বাস্তবায়নসরবরাহ কেন্দ্রের জন্য তাকএকটি কৌশলগত বিনিয়োগ। এই পর্যায়ে সংরক্ষণ করার অর্থ হল আপনার সমস্ত অপারেশনাল প্রক্রিয়ার অধীনে একটি টাইম বোমা লাগানো। এটি এমন একটি এলাকা নয় যেখানে আপনাকে প্রতি টন প্রতি সর্বনিম্ন মূল্য তাড়া করা উচিত। আপনাকে প্রস্তুতকারকের খ্যাতি, এর প্রকৌশল ক্ষমতা, উপকরণের গুণমান (ধাতু বেধ, আবরণের ধরণ) এবং কম গুরুত্বপূর্ণ নয়, সমস্ত পর্যায়ে প্রকল্পের সাথে তার ইচ্ছার দিকে নজর দিতে হবে।
উল্লিখিত হারবিন জুশেং এলএলসি-এর মতো কোম্পানিগুলি, ডিজাইন থেকে পরিষেবা পর্যন্ত তাদের সম্পূর্ণ চক্র সহ, এই অর্থে নির্ভরযোগ্য অংশীদার হয়ে ওঠে। তাদের অভিজ্ঞতা, 20,000 বর্গ মিটার এলাকায় আধুনিক উত্পাদন দ্বারা সমর্থিত, আপনাকে অঙ্কন পর্যায়ে সর্বাধিক সম্ভাব্য সমস্যাগুলি বন্ধ করতে দেয়। লজিস্টিকসে, যেখানে প্রতি মিনিটের ডাউনটাইমের জন্য অর্থ খরচ হয়, গুদাম "কঙ্কাল" এর নির্ভরযোগ্যতা বিলাসিতা নয়, একটি মৌলিক প্রয়োজন। অতএব, আমার প্রধান উপদেশ: একটি র্যাকিং সিস্টেমের পছন্দটি সরঞ্জাম কেনার জন্য নয়, একটি মূল ব্যবসায়িক প্রক্রিয়ার নকশা হিসাবে। এবং তারপরে এই লোহার কাঠামোগুলি সত্যই কেবল তাক নয়, তবে দক্ষ এবং নিরবচ্ছিন্ন অপারেশনের ভিত্তি হয়ে উঠবে।
