আপনি যখন "গুদামের র্যাকের উত্পাদন" শুনেন, তখন অনেক লোক একটি ওয়ার্কশপের কথা কল্পনা করে যেখানে তারা অঙ্কন অনুসারে লোহা কাটে এবং বাঁকে। কিন্তু এটি হিমশৈলের অগ্রভাগ মাত্র। আসলে, চাবিকাঠি হল বোঝা বোঝা, তাত্ত্বিক নয়, কিন্তু অনুশীলনে। আমি কতবার দেখেছি যে কীভাবে একজন গ্রাহক "সস্তা এবং দ্রুত" এর জন্য জিজ্ঞাসা করেন এবং তারপরে সাইটে র্যাকগুলি "খেলতে" শুরু করে? একটি অর্ধ-টন তৃণশয্যা অধীনে. অথবা যখন কোনও ডিজাইনার, গুদামে না গিয়ে, কোণে কংক্রিটের অসমতা বা পুরানো-স্টাইলের ফর্কলিফ্টের গতিপথ বিবেচনা না করেই একটি চিত্র আঁকেন। এখানেই আমি সম্ভবত শুরু করব।
এটা সব গণনা সঙ্গে শুরু হয়. একটি CAD মডেল থেকে নয়, কিন্তু গণনা থেকে. আমরা ক্লায়েন্টের স্পেসিফিকেশন গ্রহণ করি: ইউরো প্যালেট, মোট ওজন, গুদামের উচ্চতা, লোডারের ধরন। মনে হবে সব আছে। কিন্তু এখানে প্রথম nuance - গতিশীল লোড. লোডার প্যালেটটি আলতো করে রাখে না, এটি এটিকে ধাক্কা দেয়, কখনও কখনও একটি ঘা দিয়ে। এবং যদি আপনি স্ট্যাটিক মান অনুযায়ী কঠোরভাবে এটি করেন, ছয় মাস পরে আপনি মরীচির বিকৃতি পেতে পারেন। অতএব, উদাহরণস্বরূপ, আমরা সর্বদা অভিজ্ঞতাগতভাবে প্রাপ্ত একটি সহগ অন্তর্ভুক্ত করি। GOST অনুযায়ী নয়, অভিজ্ঞতা থেকে। একই কারখানায়হারবিন জুশেংকর্মশালায় বিকৃতির নমুনা সহ একটি স্ট্যান্ড রয়েছে - বিশেষত নতুন প্রকৌশলীদের প্রশিক্ষণের জন্য, যাতে তারা ধাতু "অনুভূত" করতে পারে।
তারপর উপাদান আসে. ঘূর্ণিত ইস্পাত শুধু "টিন" নয়। ব্র্যান্ড, বেধ, ফলন শক্তি. এখানে সঞ্চয় করা নিজের জন্য আরও ব্যয়বহুল। আমি একটি কেস মনে করি যখন চুক্তির মূল্য কমানোর জন্য একটি মাঝারি-টনেজ র্যাকের জন্য পাতলা ইস্পাত ব্যবহার করা হয়েছিল। সবকিছুই গৃহীত হয়েছে, কিন্তু 9 মাস পরে একটি অভিযোগ পাওয়া গেছে: নিম্ন স্তরের র্যাকগুলি ফুটো হয়ে গেছে। কারণটি হল একটি স্ট্যাকার থেকে কম্পন নিয়মিতভাবে পাস করা। আমি সম্পূর্ণরূপে বিভাগ পরিবর্তন ছিল. ভেঙে ফেলা এবং পুনরায় ইনস্টলেশনের জন্য ক্ষতি সমস্ত "সঞ্চয়" কভার করে। এখন, নকশা পর্যায়ে, আমরা সর্বদা জিজ্ঞাসা করি: কোন সরঞ্জামগুলি কেবল একে অপরের পাশেই নয়, সংলগ্ন আইলগুলিতেও চালাবে?
এবং, অবশ্যই, পেইন্টিং। পাউডার কোন নিরাময় নয়। এটা সব প্রস্তুতির উপর নির্ভর করে। Degreasing, phosphating. আপনি যদি এই পদক্ষেপটি এড়িয়ে যান, তবে তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতার পরিবর্তনের সাথে একটি গুদামে পেইন্টটি উড়ে যাবে। উএলএলসি?হারবিন জুশেং?এই বিষয়ে কঠোর নিয়ন্ত্রণ রয়েছে: পেইন্টিং বুথের সামনে প্রস্তুতির লাইনটি ক্যামেরার চেয়ে প্রায় বেশি গুরুত্বপূর্ণ। কারণ ত্রুটি অবিলম্বে প্রদর্শিত হবে না, কিন্তু যখন আলনা ইতিমধ্যে ব্যবহার করা হয়, এবং এটি repainting একটি কাজ একটি নরক.
মনে হবে যে তারা উপাদানগুলি তৈরি করেছে, তাদের প্যাকেজ করেছে এবং সেগুলি প্রেরণ করেছে। কিন্তু সবচেয়ে সাধারণ মাথাব্যথা হল অন-সাইট ইনস্টলেশন। আমরা সবসময় আমাদের ইনস্টলারদের সুপারিশ করি, কিন্তু কখনও কখনও ক্লায়েন্ট তার নিজের ক্ষমতার উপর জোর দেয়। এবং এখানে এটি শুরু হয়: "বোল্টগুলি ফিট হয় না?", "গর্তগুলি মেলে না?", "অনুভূমিক রেখা সেট করা নেই?"। প্রায়শই সমস্যাটি বিশদে নয়, তবে উচ্চতার পার্থক্যের জন্য ভিত্তিটি পরীক্ষা করা হয় না। হল জুড়ে তির্যকভাবে 3-5 সেমি পার্থক্য রয়েছে। আলনা একটি অনমনীয় কাঠামো এবং আসবাবপত্রের মত সামঞ্জস্য করা যায় না। অতএব, আমাদের ডকুমেন্টেশনে আমরা এখন একটি পৃথক ফাইল হিসাবে ইনস্টলেশনের আগে মেঝে পরীক্ষা করার জন্য নির্দেশাবলী অন্তর্ভুক্ত করি।
আরেকটি বিষয় হল প্যাকেজিং। কোণ, বল্টু, বিম। পার্টিশন ছাড়াই যদি সবকিছু এক বাক্সে ডাম্প করা হয়, তবে ফর্কলিফ্ট দিয়ে আনলোড করার সময় বিমের প্রান্তগুলি আঁচড়ের মতো হতে পারে। এটি প্রসাধনী, কিন্তু ক্লায়েন্ট একটি নতুন পণ্যের জন্য অর্থ প্রদান করে। অতএব, উত্পাদন কার্ডবোর্ডের তৈরি প্রতিরক্ষামূলক প্রান্ত প্রোফাইলের সাথে পৃথক প্যাকেজিংয়ে সুইচ করা হয়েছে। হ্যাঁ, এটি একটু বেশি ব্যয়বহুল, তবে এটি গ্রহণের সময় বিরোধের সংখ্যা হ্রাস করে।
বড় বস্তুর জন্য লজিস্টিক একটি পৃথক বিজ্ঞান. আপনি একবারে 10,000 তম প্যালেট স্পেসের জন্য সমস্ত র্যাক পরিবহন করতে পারবেন না। আমাদের পর্যায়ক্রমে চালান দরকার, ইনস্টলেশনের সময়সূচীর সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা, যাতে সাইটটি আবর্জনা না ফেলে। সাথে কাজ করার সময়ধাতু কাঠামোর হারবিন জুশেং উৎপাদনখবরভস্কের একটি প্রকল্পের জন্য, একটি সম্পূর্ণ চালান ক্যালেন্ডার তৈরি করা হয়েছিল, সাইটে একটি ক্রেনের প্রাপ্যতার সাথে আবদ্ধ। চুক্তিতে এটি বলা নেই, তবে এ জাতীয় পরিকল্পনা না থাকলে প্রকল্পটি বন্ধ হয়ে যেত।
পূর্বে, প্রধান পণ্যটি ক্লাসিক ফ্রন্ট-টাইপ প্যালেট র্যাকিং ছিল। এখন চাহিদা ঘন সঞ্চয়ের দিকে চলে যাচ্ছে। তারা আরো এবং আরো প্রায়ই জিজ্ঞাসাচার দিকে শাটল জন্য racksবা গভীর ড্রাইভ-ইন সিস্টেম। কিন্তু এখানে উৎপাদন অনেক বেশি জটিল হয়ে যায়। এটি কেবল একটি র্যাক তৈরি করার জন্য নয়, গাড়ির জন্য গাইডগুলির মাইক্রোন নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয়। যেকোন অনুভূমিক বিচ্যুতি এবং শাটল "হোঁচে যাবে"। এই জাতীয় উত্পাদনের জন্য, আমাদের কেবল নমন মেশিন নয়, উচ্চ-নির্ভুল CNC স্থানাঙ্ক প্রেসের প্রয়োজন। হারবিনের কাছে আমাদের প্ল্যান্টে, এই জাতীয় কাজের জন্য একটি পৃথক লাইন বরাদ্দ করা হয়েছে, যা গণ আদেশের সাথে মোকাবিলা করে না, যাতে সেটিংস ব্যাহত না হয়।
ডিজাইনের পন্থা কীভাবে পরিবর্তন হয় তা দেখতে আকর্ষণীয়। পূর্বে, প্রকৌশলী শক্তি গণনা করেছিলেন এবং এটিই। এখন তাকে অবশ্যই গুদামের রসদ বুঝতে হবে, WMS সিস্টেমের পরিচালনার নীতিটি বুঝতে হবে, উদাহরণস্বরূপ, সেন্সরগুলির জন্য সঠিকভাবে অ্যাঙ্কর পয়েন্ট স্থাপন করা বা অটোমেশনের জন্য তারের চ্যানেল সরবরাহ করা। এটি আর শুধু একটি ধাতব কাঠামো নয়, এটি গুদামের আইটি অবকাঠামোর অংশ।
এটি একটি বিপর্যয়কর অভিজ্ঞতাও ছিল। আমরা হেভি-ডিউটি স্টোরেজ (প্রতি প্যালেটে 2-3 টন) জন্য স্ট্যান্ডার্ড বিম ডিজাইনকে মানিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করেছি। তারা বিভাগটিকে শক্তিশালী করেছিল এবং মোটা ইস্পাত ব্যবহার করেছিল। কিন্তু প্যালেটটি অসমভাবে লোড করার সময় তারা টর্সোনাল মুহূর্তটি বিবেচনায় নেয়নি। ক্ষেতে, ওয়েল্ডে একটি বিম ফাটল। এটা ভাল যে আমরা সময়মত এটা লক্ষ্য করেছি. এই ঘটনার পরে, এই জাতীয় কাজের জন্য তারা ঢালাই নয়, একটি বিশেষ প্রোফাইলের শক্তভাবে বাঁকানো বিম তৈরি করতে শুরু করেছিল। আরো ব্যয়বহুল, কিন্তু নির্ভরযোগ্যতা সম্পূর্ণ ভিন্ন।
অনেক নির্মাতারা বিশ্বাস করেন যে বিক্রয়োত্তর পরিষেবা মানে ওয়ারেন্টি মেরামত। আসলে, এটি একটি পরামর্শ বেশী. তারা এক বা দুই বছর পরে কল করে: "আমরা বিভাগগুলি পুনরায় সাজাতে চাই, এটা কি সম্ভব?" অথবা "আমরা কি উচ্চতা বাড়াতে পারি?" যদি আসল নকশাটি রিজার্ভ এবং মডুলারিটির সাথে ডিজাইন করা হয় তবে হ্যাঁ, এটি সম্ভব। যদি তারা পিছু পিছু এটা করত? বাজেট অনুযায়ী, এই ধরনের আপগ্রেড প্রায়ই অসম্ভব। অতএব, এখন আলোচনার পর্যায়ে আমরা সবসময় ক্লায়েন্টের জন্য দুটি বিকল্প আঁকি: দামে সর্বোত্তম এবং একটু বেশি ব্যয়বহুল, কিন্তু পরিবর্তনের সম্ভাবনা সহ। দীর্ঘমেয়াদে, দ্বিতীয়টি প্রায়শই বেশি লাভজনক।
আরেকটি দিক হল প্রশিক্ষণ। অনুপযুক্ত অপারেশনের কারণে প্রায়শই ভাঙ্গন ঘটে: লোডারটি র্যাকে আঘাত করেছিল, স্তরটি ওভারলোড হয়েছিল। আমরা রাশিয়ান ভাষায় গুদাম কর্মীদের জন্য সংক্ষিপ্ত ভিডিও নির্দেশাবলী তৈরি করা শুরু করেছি: কীভাবে দৃশ্যত অখণ্ডতা পরীক্ষা করতে হবে, কী মনোযোগ দিতে হবে। এটি ঝুঁকি হ্রাস করে।
ওয়েবসাইটjshj.ruএকটি পূর্ণ-চক্র এন্টারপ্রাইজ হিসাবে কোম্পানির অবস্থান, এবং এই শুধুমাত্র শব্দ নয়. একটি পূর্ণ চক্র হল যখন আপনি শুধুমাত্র কারখানায় যন্ত্রাংশগুলি একত্রিত হওয়া নিশ্চিত করার জন্য নয়, পাঁচ বছর পর র্যাকটি সঠিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করার জন্যও দায়ী এবং ক্লায়েন্ট জানেন যে সম্প্রসারণের বিষয়ে পরামর্শের জন্য কার কাছে যেতে হবে। এটি একটি খ্যাতি তৈরি করে। সুদূর প্রাচ্য এবং সাইবেরিয়ার অঞ্চলে, যেখানে আমরা সক্রিয়ভাবে পণ্য সরবরাহ করি, এটি সুপারিশের ভিত্তিতে যে কোনও বিজ্ঞাপনের চেয়ে ভাল কাজ করে৷
প্রবণতা সুস্পষ্ট - অটোমেশন। কিন্তু এটা শুধু রোবট শাটল সম্পর্কে নয়। এটি আরও স্মার্ট, অভিযোজিত উত্পাদনের জন্য একটি অনুরোধ। উদাহরণস্বরূপ, ক্লায়েন্টের প্যালেটের একটি নির্দিষ্ট, অনন্য আকারের জন্য দ্রুত একটি অ-মানক ইউনিট তৈরি করার ক্ষমতা। এটি করার জন্য, আপনার নমনীয় সফ্টওয়্যার প্রয়োজন যা দ্রুত অঙ্কনটি পুনর্নির্মাণ করবে এবং মেশিনে কাজটি পাঠাবে। আমরা এ বিষয়ে কাজ করছি।
দ্বিতীয়টি বাস্তুশাস্ত্র। "সবুজ?" পরিপ্রেক্ষিতে নয়? ইমেজ, কিন্তু বাস্তব সঞ্চয়. দ্রাবক-মুক্ত পাউডার পেইন্ট ইতিমধ্যেই আদর্শ। আমরা বর্তমানে শক্তি বৈশিষ্ট্যের ক্ষতি ছাড়াই পুনর্ব্যবহৃত উপকরণের উচ্চ সামগ্রী সহ ইস্পাত ব্যবহার অধ্যয়ন করছি। এটা কঠিন, কিন্তু ইতিমধ্যে বড় আন্তর্জাতিক চেইন থেকে একটি অনুরোধ আছে।
এবং অবশেষে, ইন্টিগ্রেশন.গুদাম রাক উত্পাদনএটি একটি পৃথক পরিষেবা হিসাবে কম এবং কম বিদ্যমান। এটি একটি ব্যাপক সমাধান "টার্নকি গুদাম" এর অংশ। অতএব, মেঝে, আলো এবং অ্যাকাউন্টিং সিস্টেমের সরবরাহকারীদের সাথে অংশীদারিত্ব স্থাপন করা প্রয়োজন। অভিজ্ঞতাহারবিন শেভিং উদ্ভিদ?জুশেং?, যা 2019 সাল থেকে উত্তর-পূর্ব চীনের একটি নেতৃস্থানীয় উদ্যোগে পরিণত হয়েছে, দেখায় যে যারা টন রোলড মেটালের পরিপ্রেক্ষিতে নয়, গ্রাহকের সরবরাহ প্রক্রিয়ার পরিপ্রেক্ষিতে চিন্তা করে, তারা বেঁচে থাকে এবং বৃদ্ধি পায়। এই, সম্ভবত, প্রধান সেক্টর. বাকি সবকিছুই প্রযুক্তি, গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু এই লক্ষ্যের অধীনস্থ।
